Consegne alla rete FERRARI

Shipped to dealers FERRARI

In coerenza con la decisione annunciata dalla Ferrari nel 2013 di mantenere la produzione dell’anno al di sotto dei livelli del 2012 con l’obiettivo di preservare l’esclusività del brand, nel 2013 sono state consegnate alla rete 7.000 vetture (-4% rispetto al 2012), incluse le consegne delle prime 20 vetture speciali “LaFerrari”.

Nel 2014 si è registrato un lieve rialzo a 7.255 vetture consegnate (+4%).

Il 2015 è stato l'anno della quotazione di Ferrari in borsa, le consegne alla rete di vendita sono aumentate a 7.664 unità (+6%), a 8.014 nel 2016 (+5%) ed a 8.398 nel 2017 (+5%) in previsione di arrivare a circa 9.000 auto Ferrari consegnate ai concessionari nel 2019.

I veicoli Ferrari sono venduti attraverso una rete a livello mondiale di circa 180 concessionari Ferrari.

In line with the decision announced by Ferrari in 2013 to maintain production of the year to below the levels of 2012 with the objective of preserving the exclusivity of the brand, in 2013 were delivered to the network 7,000 cars (-4% compared to 2012), including the delivery of the first 20 special cars "LaFerrari."

In 2014 there was a slight increase to 7,255 cars shipped (+4%).

2015 was the year of the listing of Ferrari in the stock market, deliveries to the sales network increased to 7,664 units (+6%), to 8,014 in 2016 (+5%) and to 8,398 in 2017 (+5%) in anticipation of getting to about 9,000 Ferrari cars delivered to dealers in 2019.

The Ferrari vehicles are sold through a worldwide distribution network of approximately 180 Ferrari dealers.

YEAR	Q1	Q2	Q3	Q4	TOTAL
2018	2.128	2.463	2.262		6.853 7%
2017	2.003	2.332	2.046	2.017	8.398 5%
2016	1.882	2.214	1.978	1.940	8.014 5%
2015	1.635	2.059	1.949	2.021	7.664 6%
2014	1.732	1.936	1.612	1.975	7.255 4%
2013	1.862	1.975	1.499	1.664	7.000 4%
2012	1.733	1.931	1.603	2.051	7.318 2%
2011	1.691	1.886	1.588	2.030	7.195 9%
2010	1.585	1.615	1.398	1.975	6.573 5%

L'avvicendamento di Sergio Marchionne alla Presidenza di Ferrari al posto di Montezemolo potrebbe far aumentare nei prossimi anni la produzione da 7.000 unità annue a circa 9.000.

Il limite di produzione annua serve a preservare l'esclusività del marchio, ma secondo Marchionne "il mercato è in evoluzione e aumenta il numero di clienti in grado di accedere al marchio. Un eventuale aumento della produzione è da valutarsi nel tempo, con una crescita razionale per non impattare sull’integrità del marchio".

Secondo Marchionne la soglia critica di 10.000 auto Ferrari prodotte all'anno potrebbe essere raggiunta nel 2025.

The change of Sergio Marchionne to the Presidency of Ferrari in place of Montezemolo could increase production in the next years by 7,000 units per year to about 9,000.

The maximum annual production serves to preserve the exclusivity of the brand, but according to Marchionne "the market is evolving and increases the number of clients that can access the brand. A possible increase of the production is to be evaluated over time, an increase rational not to impact on the integrity of the brand".

According to Marchionne, the critical goal of 10,000 Ferrari cars produced per year could be achieved in 2025.