Sergio Marchionne news 2016

2015

2017

Sergio Marchionne news 2016

Sergio Marchionne is seeking a merger that would change the landscape of the automotive sector, but the advances with General Motors were rejected. Below are the most important statements about Marchionne's strategy, brand development and the markets in which we can develop the huge potential of the FCA brands: Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Jeep, Dodge, Ram, Lancia, Maserati.

25 ottobre 2016

October 25, 2016

Il piano di rilancio di Alfa Romeo sta andando come previsto. Io sono incredibilmente soddisfatto.

C'è quasi il 100% di certezza che nessun accordo sarà realizzato durante il quarto trimestre.

Non ho alcuna indicazione di una riduzione della produzione nel quarto trimestre nè del tasso di utilizzo della capacità produttiva.

FCA ha assistito nel terzo trimestre ad un aumento dell'indebitamento netto industriale per effetto principalmente del capitale circolante netto. L'obiettivo di FCA di chiudere il 2016 con un indebitamento netto industriale inferiore ai 5 miliardi di euro è realistico nonostante l'aumento subito nel terzo trimestre.

27 luglio 2016

July 27, 2016

La Brexit non avrà un impatto negativo su FCA.

FCA sta facendo progressi nella ricerca di un partner per la produzione delle berline destinate al mercato nordamericano, ma al momento non siamo nella posizione di annunciare qualcosa.

Al momento, sulla base dei risultati conseguiti e delle attese sui lanci in programma, crediamo che i target al 2018 siano raggiungibili.

Per l'Alfa Romeo Giulia e il Maserati Levante l'accoglienza del mercato è stata abbastanza buona. Rimaniamo fiduciosi che entrambe le vetture conseguano buone performance.

FCA rimane aperta verso ulteriori intese in ambito tecnologico dopo quella con Google per i veicoli con guida autonoma.

The Brexit will not have a negative impact on FCA.

FCA is making progress in the search for a partner for the production of sedans for the North American market, but at the moment we are not in a position to announce something.

At the time, based on the results achieved and the expectations on launches scheduled, we believe that the 2018 target are achievable.

For the Alfa Romeo Giulia and the Maserati Levante hospitality market it has been pretty good. We remain confident that both cars achieve good performance.

FCA remains open to further arrangements in the technology after the one with Google for vehicles with autonomous driving.

10 maggio 2016

May 10, 2016

Per il progetto Giulia e la nuova piattaforma Alfa Romeo abbiamo speso finora molto più di un miliardo di euro, ma non ho mai guidato un'auto così.

Il secondo modello del piano Alfa, il Suv, è di fatto già in produzione e arriverà sul mercato entro la fine dell'anno. Entro fine 2017, poi, vedrete la terza vettura.

Se l'Alfa avrà successo, Cassino potrebbe non bastare e la produzione potrebbe tornare anche a Pomigliano; se il successo sarà ancora maggiore, anche a Mirafiori.

L'Alfa Romeo Giulia sarà venduta in tutto il mondo, anche in Cina, dove Jeep sta andando molto bene, sta avendo un grande successo.

Per il momento confermo i target. Un'eventuale revisione la facciamo nel terzo trimestre.

For Giulia project and the new Alfa Romeo platform we have spent far much more than one billion euro, but I have never driven a car like that.

The second model of the Alfa plan, the SUV is in fact already in production and will hit the market later this year. By the end of 2017, then, you will see the third car.

If the Alfa will be successful, Cassino might not be enough and the production could also return to Pomigliano; if the success will be even greater, even at Mirafiori.

The Alfa Romeo Giulia will be sold around the world, including in China, where the Jeep is going very well, he is having a great success.

For now confirm the target. Any revision to do in the third quarter.

15 aprile 2016

April 15, 2016

La partita delle alleanze non è stata mai chiusa. Quando accadrà molto probabilmente non ci sarò io, perché sarà in futuro. Quello che interessa a me, cioè la GM, non può succedere adesso, quando accadrà saranno problemi di altri.

I big player con cui FCA potrebbe allearsi sono cinque: oltre a General Motors, Volkswagen, Ford, Toyota e i coreani di Hyundai, ma questi ultimi non sono interessati.

La storia del dividendo è legata al debito. Una volta azzerato sarà più facile per il board valutare il pagamento di un dividendo. Man mano che il debito scenderà sarà più facile considerare il loro pagamento. Non siamo ancora in questa situazione, vi chiediamo di portare pazienza e di lasciarci operare nei prossimi mesi.

Le operazioni strategiche realizzate negli ultimi due anni, incluse la doppia quotazione di FCA, l'Ipo e lo spin-off di Ferrari e altre azioni sul mercato dei capitali, ci hanno consentito di ridurre l'indebitamento netto industriale di 4 miliardi di euro, per i prossimi due anni sono fiducioso che saremo capaci di creare un'organizzazione durevole e una struttura del capitale più sostenibile.

Per la Maserati è atteso un miglioramento nella seconda metà dell'anno in seguito al lancio della nuova Levante.

La produzione con motori elettrici o ibridi è una delle nostre priorità, per il 2020 probabilmente riguarderà metà della nostra flotta.

FCA ha fatto negli ultimi 5-6 anni grandi sforzi, abbiamo riportato al lavoro moltissime persone che erano in cassa integrazione, intendiamo scendere a zero entro il 2018, compatibilmente con lo sviluppo globale della società.

The game of alliances was never closed. When will I most likely will not be me, because it will be in the future. What interests me, that is, the GM, it can not happen now, when will be other problems.

The big players with which FCA could ally themselves are five: in addition to General Motors, Volkswagen, Ford, Toyota and Korean Hyundai, but they are not interested.

The history of dividend is tied to the debt. Once you reset it will be easier for the board to evaluate the payment of a dividend. As the debt ratio to decline will be more easy to think of their payment. We are not yet in this situation, we ask you to be patient and to let us operate in the coming months.

Strategic transactions carried out over the past two years, including the dual listing of FCA, the IPO and spin-off Ferrari and other actions in the capital market, have enabled us to reduce net industrial debt of 4 billion euro, for the next two years i am confident that we will be able to create a lasting organization and structure of the most sustainable capital.

For the Maserati is expected to improve in the second half of the year following the launch of the new Levante.

The production with electric or hybrid engines is one of our priorities, for 2020 probably will cover half of our fleet.

FCA has made great efforts over the past 5-6 years, we reported to work a lot of people who were laid off, we intend to fall to zero by 2018, consistent with the overall development of society.

1 marzo 2016

March 1, 2016

Non abbiamo discussioni in corso con Peugeot nè con altri costruttori.

Abbiamo deciso di andare avanti da soli dopo che General Motors ci ha detto no. Abbiamo parlato con altri e deciso di non accordarci con nessuno perchè il gioco non vale la candela. Vorremmo un deal definitivo in grado di cambiare il panorama del settore automotive.

Se dovessero esserci turbolenze con un'eventuale uscita della Gran Bretagna dalla UE dovremmo rivedere le previsioni.

Il mercato USA è già tornato ai massimi del 2007 e ha raggiunto ormai il massimo congiunturale.

Siamo in grado di fare tutto e molte tecnologie si comprano dai fornitori. Ma hanno un prezzo.

Il Gruppo è in grado di raggiungere i target 2018 anche senza fusioni. L'eliminazione dei vincoli sulla liquidità Chrysler, permetterà un risparmio sugli oneri finanziari che quest'anno dovrebbe essere di oltre 400 milioni.

Le correzioni del titolo Ferrari sono state incredibili. La scuderia ha ereditato una serie di azionisti che erano di Fca . Per un cambiamento ci vorrà tempo, buona parte del 2016, per arrivare a una situazione ideale per l'azionariato.

We do not have ongoing discussions with Peugeot nor with other manufacturers.

We decided to go it alone after General Motors said no. We talked to others, and decided not to agree with anyone because the game is not worth the candle. We would like a definitive deal can change the landscape of the automotive sector.

If there are any turbulence with Britain's exit from the EU we should revise the forecast.

The US market is already back to the highs of 2007 and has now reached the maximum cyclical.

We can do it all and many technologies are bought from suppliers. But they have a price.

The Group is able to reach the target 2018 even without mergers. The removal of constraints on liquidity Chrysler, will generate savings on financial charges that this year should be more than 400 million.

Corrections Ferrari title were incredible. The team has inherited a number of shareholders who were Fca. For a change will take time, a good part of 2016, to reach an ideal situation for the shareholders.